LAS PRIORIDADES DE ANGELITA

Seguridad pública

  • La gente de Portland merece un sistema de seguridad pública y de respuesta a crisis que sea efectivo, responsable y sensible a las necesidades reales de nuestra comunidad. Por demasiado tiempo, nuestra ciudad ha dependido de un enfoque único en materia de seguridad pública: enviar agentes armados a situaciones que requieren atención médica, experiencia en salud mental y/o servicios sociales. La supervisión y la transparencia han quedado con demasiada frecuencia en un segundo plano, erosionando la confianza pública y dejando sin respuesta preguntas importantes sobre cómo se están utilizando los recursos públicos.

    Podemos hacerlo mejor. La seguridad pública funciona mejor cuando se construye en torno a la prevención, el cuidado, la responsabilidad y la confianza de la comunidad.

  • Como tu Concejal del Distrito 3 de la Ciudad de Portland, he trabajado para construir un sistema de seguridad pública que responda a las personas con el tipo de ayuda adecuada cuando más lo necesitan.

    Por eso luché para proteger Portland Street Response y establecerlo como una parte igual y permanente de nuestro sistema de seguridad pública. Cuando alguien está en una crisis de salud mental, la mejor respuesta suele ser un trabajador social capacitado o un profesional de la salud, no un agente armado. También protegí al equipo de respuesta médica CHAT de los recortes presupuestarios y aseguré financiamiento para contratar más agentes desarmados, para que podamos seguir ampliando las herramientas que tenemos para mantener seguridad pública.

    También he trabajado para asegurarme de que los fondos de seguridad pública se gasten de manera prudente y transparente. La gente de Portland trabaja arduamente y merece saber cómo y dónde se están utilizando eficazmente sus dólares en impuestos. Cuando los programas policiales no funcionan, los contribuyentes no deberían seguir pagando por ellos. La responsabilidad no es un castigo, a menos que tengas algo que ocultar.

    Por eso aseguré financiamiento para una revisión independiente de los programas policiales e impulsé una mayor supervisión del gasto en horas extra de la policía.

    A medida que las tecnologías de vigilancia nuevas y avanzadas se vuelven más comunes, he estado trabajando con legisladores estatales y federales para garantizar que nuestras libertades civiles no sean pisoteadas ni ignoradas. Las empresas privadas no deberían poder recopilar información sobre las comunidades sin una supervisión pública significativa, una regulación clara y aplicada con responsabilidad bien documentada.

  • Les hice una promesa y la cumplí. Pero aún no he terminado.

    Portland Street Response está funcionando y ahora quiero expandirlo, con más horas en más vecindarios para que cualquier persona en crisis reciba la ayuda y el cuidado que necesita.

    Seguiré manteniendo firme la postura sobre la responsabilidad. Ustedes trabajan demasiado para que sus dólares en impuestos vayan a programas que no muestran resultados. Eso no está sujeto a debate.

    Y seguiré luchando para proteger su privacidad. La mayoría de las personas no son conscientes de la gran cantidad de empresas privadas que ya están construyendo redes de vigilancia en todo Portland. Estoy al tanto y estoy trabajando para detenerlo.

    Un liderazgo honesto significa presentarse y luchar para proteger a la gente de Portland. Ese es el compromiso que hago con el Distrito 3 cada día.

Vivienda y personas sin hogar

  • Tu renta subió otra vez, y no fue un accidente.

    Arrendadores corporativos como Greystar Management estaban usando tecnología de software para coordinar secretamente aumentos de renta en toda la ciudad, esencialmente coludiendo para cobrarte lo más posible. Esto no era que “el mercado funciona”, era el mercado siendo manipulado. No había forma de saberlo y la mayoría de las personas todavía no lo saben.

    Cuando las personas no pueden mantener su vivienda, todos vemos lo que sucede después. La crisis de personas sin hogar en Portland no surgió de la nada. Es el resultado directo de un mercado de vivienda disparado que ha fallado a los trabajadores por años. Rentas artificialmente infladas. Insuficiente vivienda asequible construida. Un proceso de permisos municipal tan lento, costoso y complicado que incluso quienes intentan hacer lo correcto quedan atrapados en una burocracia abrumadora. Francamente, no debería ser tan difícil trabajar con nuestro gobierno municipal.

    Las familias cayeron por las grietas del sistema. Las personas que perdieron su vivienda no tenían a dónde acudir. Y mientras todo esto sucedía, la ciudad seguía aprobando condominios de lujo que no albergan a quienes desesperadamente necesitan vivienda.

    El mercado privado ha tenido décadas para resolver esto. Las familias trabajadoras siguen esperando. Uno no debería ser rico para tener un techo, pero en Portland se siente así..

    Esta es una crisis de asequibilidad, de responsabilidad y de voluntad política. Durante demasiado tiempo, nadie hizo preguntas difíciles sobre el porqué ni tomó medidas concretas al respecto.

  • Portland es ahora la primera ciudad en Oregon en prohibir los algoritmos de fijación de rentas que los arrendadores corporativos estaban usando para aumentar la renta. Yo presenté esa ordenanza, la impulsé hasta el final, y ahora es ley.

    Me aseguré de que las familias al límite tuvieran a dónde acudir. Las familias del Distrito 3 mantuvieron su vivienda gracias a la asistencia de emergencia para el alquiler que logré financiar. Que alguien se quede en su hogar siempre es mejor que responder después de que lo ha perdido. Cada familia que conserva su vivienda es un vecino menos en nuestras calles. Eso no es sólo compasión, es una política inteligente.

    Trabajé para eliminar las barreras que dificultaban la construcción de nuevas viviendas. Junto con el Concejal Dunphy, patrociné reformas para hacer que los permisos sean más rápidos, fáciles y menos costosos, porque no deberías necesitar tres abogados y un consultor para abrir una tienda de tatuajes, ni tampoco para construir vivienda asequible. Corregimos el sistema de tarifas de desarrollo de la ciudad para que más proyectos residenciales puedan efectivamente financiarse y completarse. Convertimos el proceso de Revisión de Diseño en un recurso de apoyo para constructores y residentes, en lugar de un campo de obstáculos.

    También aprobamos un histórico fondo rotatorio de préstamos para que Portland pueda comenzar a adquirir edificios y estabilizar las rentas de forma permanente. No es un subsidio, no es un parche: la ciudad es propietaria, la comunidad lo controla, y nadie puede quitárselo.

  • Estamos construyendo una ciudad que demuestra urgencia en dar vivienda a las personas, y eso comienza con cumplir lo prometido.

    Vamos a comprar ese primer edificio, y luego otro, y otro más. Las rentas dentro de los edificios de propiedad municipal sólo aumentarán en lo que realmente cuesta administrarlos. No porque un arrendador quiera mayor ganancia. No porque un algoritmo lo indique. No porque una empresa compró la manzana y decidió sacar provecho.

    Los hogares que posee la ciudad son hogares que controla la comunidad, y nadie puede quitarles eso.

    Estamos combinando este plan de vivienda con una respuesta real y urgente a la situación de las personas sin hogar. No desalojos, no trasladar a las personas de una esquina a otra, sino vivienda real, confiable y estable. Porque eso es lo único que pone fin a la situación de calle. Las personas que viven en las calles de Portland no son una molestia que hay que gestionar. Son nuestros vecinos y merecen lo mismo que todos los demás: un lugar seguro y estable al que llamar hogar. Cada dólar que invertimos en dar vivienda a las personas y mantenerlas en ella le ahorra a esta ciudad mucho más en el futuro. Sabemos lo que funciona. Ahora necesitamos la voluntad unida para hacerlo.

    Vamos a convertir la asistencia de emergencia para el alquiler en una línea permanente del presupuesto municipal, no en algo que las familias tengan que esperar que alcance a entrar cada año. La prevención es mucho más asequible que la respuesta a la crisis. Debemos financiarla porque la hemos visto funcionar y creemos en ella.

    Seguiremos construyendo mejor vivienda reduciendo la burocracia, bajando los costos y eliminando las excusas y barreras burocráticas que han mantenido a las personas luchando en lugar de prosperar.

    Construir condominios de lujo no hace que Portland sea más asequible ni habitable para su gente. Así como la vivienda social no es radical, es lo que hacen las ciudades que funcionan y prosperan. Y Portland será una de ellas.

Mejor Gobierno

  • ¿Alguna vez has intentado descifrar lo que tu gobierno municipal hace realmente cada día? No a partir de un comunicado de prensa. No a partir de una publicación en redes sociales. El verdadero día a día y los entresijos del liderazgo, los sistemas y la gobernanza de la ciudad.

    La mayoría de las personas se rinden ante la labor, no porque no les importe, sino porque parece que necesitas un título en ciencias políticas y un decodificador solo para empezar. Reuniones programadas a las 9:30 de la mañana un lunes cuando todos están trabajando o en la escuela, documentos escritos en un lenguaje técnico que nadie usa en la vida real, y decisiones tomadas a puerta cerrada en salas que la mayoría de las personas ni siquiera sabe que existen. Eso no es un accidente. Eso es exclusión. Y no está bien.

    La gente de Portland votó para que se construyera desde cero un nuevo gobierno de mejor representación. Nuevas estructuras, nuevas reglas y nuevas oficinas. En medio de todo ese cambio, algunos de los indicadores básicos que mantienen la honestidad del gobierno fueron silenciosamente dejados atrás. La Oficina Independiente de Presupuesto Municipal, cuya función es determinar si los números cuadran, vio su papel vital recortado. La oficina del Alcalde impulsó recortes de costos con casi ninguna supervisión del Concejo, sin que quedara claro si los devastadores despidos y la externalización de servicios públicos traerían un gobierno más inteligente y eficiente, o simplemente una serie de consecuencias no deseadas. Los documentos presupuestarios eran inconsistentes y escritos solo para expertos. La información que debería fluir libremente entre las ramas ejecutiva y legislativa se estaba embotellando de una manera increíble.

    Y luego están las elecciones. La mayoría de las personas ha aceptado que las empresas constructoras, las corporaciones y los grupos de interés especial manejan el espectáculo, que los intereses corporativos siempre ganan y que la gente común solo va de pasajera. Esa vieja y cansada historia se ha contado tantas veces que es muy fácil creerla. Estamos aquí para contar una diferente.

  • El buen gobierno no es glamoroso. Pero es la diferencia entre una ciudad que funciona y una que no.

    Durante el proceso de planificación presupuestaria 2025/2026, presenté un paquete de reformas y todas y cada una de ellas fueron aprobadas con apoyo casi unánime.

    Esto es lo que ha cambiado:

    La Oficina de Presupuesto Municipal recuperó su independencia. Ahora puede hacer su trabajo: proporcionar un análisis riguroso y honesto de los presupuestos de las oficinas, sin interferencia política. Eso significa que cuando alguien te dice que los números funcionan, o no, hay alguien que en verdad está verificando, comprobando y confirmando.

    La iniciativa de reducción de costos del Alcalde ahora cuenta con supervisión real del Concejo. Antes, las medidas de eficiencia se implementaban en silencio, sin ninguna rendición de cuentas. Ahora existen controles exhaustivos sobre todos los recortes de costos y cambios de servicios propuestos.

    Los documentos presupuestarios ahora están estandarizados y deben ser accesibles al público, porque tus dólares en impuestos deberían venir con un recibo que realmente puedas leer, no con algún documento empolvado escrito solo para que lo entiendan los cabilderos y expertos.

    Las ramas ejecutiva y legislativa ahora están obligadas a compartir información. Eso suena como algo obvio y de sentido común. Pero no estaba ocurriendo.

    He organizado asambleas comunitarias en todo el Distrito 3 para que los residentes participen directamente en el proceso presupuestario, no solo para que lean sobre él después de que se tomen las decisiones. El presupuesto participativo es una piedra angular del buen gobierno y una herramienta importante para la verdadera representación.

    Y luché para financiar completamente el Programa de Elecciones con Pequeños Donantes de Portland, asegurando más de $800,000 para amplificar las donaciones populares cotidianas que contrarrestan la avalancha de dinero oscuro en las elecciones locales. Soy la prueba viviente de que este programa funciona. No estoy financiada por empresas. Estoy financiada por ustedes, los votantes. Así fue como hicimos campaña, así fue como ganamos, y así es como estoy gobernando. Porque la transparencia no es radical, es una muestra de respeto.

  • Esta es la visión: un gobierno municipal que se sienta menos como un laberinto y más como una casa de la que todos tenemos llave. La llave de la ciudad, que a menudo se entrega ceremonialmente a dignatarios y celebridades, debería estar en todos nuestros llaveros, porque el ayuntamiento es la casa del pueblo. Un lugar donde los presupuestos están escritos en un lenguaje sencillo. Donde las reuniones se celebran teniendo en cuenta los horarios de la gente trabajadora. Donde la persona que elegiste para un cargo público puede decirte exactamente qué hizo con tu dinero y por qué. Donde llevar una campaña limpia con pequeñas donaciones no es una novedad. Así es como se ve el liderazgo, y el resultado es mejor representación.

    Eso es lo que estamos construyendo. No solo mejores leyes y regulaciones, sino una relación diferente entre Portland y las personas que la dirigen. Una relación construida sobre la honestidad, el acceso y la convicción de que cuando la gente común y corriente está en la sala, se toman mejores decisiones en conjunto.

    El buen gobierno es el cimiento sobre el que se construye todo lo demás. Y Portland merece una gobernanza excepcional, digna de las personas que viven aquí.

    Liderazgo honesto para una nueva era. Eso no es un eslogan, ese es el trabajo que debemos hacer. 

Transporte e Infraestructura

  • Hay cosas que una ciudad le debe a su gente: no un favor ni una recompensa, sino una obligación básica del gobierno hacia las personas a las que sirve.

    Las calles seguras son una de ellas. El transporte confiable es una de ellas. Carreteras en buen estado, semáforos que funcionen, aceras que no parezcan el Gran Cañón. Estos no son lujos, son el mínimo indispensable. Son lo que se supone que recibes a cambio de vivir y contribuir a una ciudad, confiando en que cumplirá su parte del trato.

    Para demasiada gente, por demasiado tiempo, ese trato no se ha cumplido.

    La gente muere en intersecciones que han sido peligrosas durante años. Los baches quedan sin reparar. Los alumbrados públicos permanecen averiados. Los autobuses llegan tarde o simplemente no llegan. Y las personas más afectadas son las que no pueden simplemente subirse a un auto y esquivar el problema. Familias trabajadoras. Personas mayores. Personas con discapacidades. Vecindarios que llevan más tiempo esperando inversiones que nunca llegan.

    Esto no es un misterio. Es una decisión. Cada año que una intersección peligrosa queda sin reparar es una decisión. Cada ruta de autobús que se recorta es una decisión. Cada vecindario que espera más que el de al lado es una decisión.

    Sabemos qué calles siempre se arreglan primero. Eso se acaba ahora.

    El trabajo del gobierno es servir a la gente. A toda la gente. No solo a los que viven en los códigos postales correctos. No solo a los que tienen la voz más fuerte o los bolsillos más llenos. Cada residente de esta ciudad merece llegar a destino de manera segura y eficiente. Esa es la promesa básica. Y estamos aquí para cumplirla.

  • Promesas hechas. Promesas cumplidas.

    Patrociné una resolución reafirmando el compromiso de Portland con Visión Cero, el objetivo de eliminar las muertes por accidentes de tráfico en nuestras calles. No reducirlas en algún momento en el futuro, sino eliminarlas por completo. Porque cada persona que perdemos en una intersección peligrosa tiene un nombre, una familia y una comunidad que se toma muy en serio su seguridad personal, y nuestra ciudad debe hacer lo mismo.

    Portland ha vuelto a comprometerse oficialmente. Cero muertes. Sin excepciones.

    He mantenido un enfoque implacable en los corredores donde la gente resulta más herida. Powell Boulevard y Cesar E. Chavez no son solo calles, sino las arterias principales de un Portland que trabaja y se mueve, y durante demasiado tiempo han sido algunos de los lugares más peligrosos para caminar, andar en bicicleta o cruzar en esta ciudad. He empujado con fuerza para asegurarme de que no sean olvidadas en las conversaciones presupuestarias, que no sean desestimadas cuando las cosas se ponen difíciles, y que no sean tratadas como el problema de alguien más.

    Luché para reforzar la infraestructura para ciclistas y peatones en Sandy Blvd, porque la pintura en el pavimento no es protección. La seguridad real significa infraestructura real. Bolardos, barreras y diseño de tránsito que le indique a cada conductor que esta calle pertenece a todos los que la usan.

    Cuando el financiamiento del transporte se redujo y el mantenimiento básico, como la reparación de baches y el arreglo de alumbrado público, estaba a punto de ser eliminado, trabajé con otros Concejales para mantener su financiamiento haciendo que Uber y Lyft paguen su parte justa. Eso representa más de $5 millones devueltos a las carreteras y vecindarios de Portland. Porque la infraestructura que mantiene unida a esta ciudad es una responsabilidad pública, y todos los que se benefician de ella deben contribuir a pagarla.

    Aseguré financiamiento para las plazas peatonales del Distrito 3, incluyendo la Plaza Roseway y la Plaza Hawthorne, porque el espacio público no es solo decorativo. Es donde los vecinos se convierten en vecindario. Es el gobierno entregando espacios comunitarios valorados que unen a las personas y a Portland.

    Y como la única Concejal Municipal de Portland que depende del transporte público, he trabajado en distintas jurisdicciones para mantener a TriMet financiado y en funcionamiento. Yo tomo el autobús. Sé lo que significa cuando se recorta el servicio. He estado luchando para asegurarme de que eso no suceda, porque para decenas de miles de habitantes el transporte público no es una alternativa ni un paseo ocasional de fin de semana. Es la manera en que llegan al trabajo, a la escuela y de regreso a casa cada día.

    También viajé a Washington D.C. para cabildear directamente ante el Congreso y el Departamento de Transporte de los EE.UU. en favor del Tranvía Montgomery, la expansión del transporte público y las mejoras a la Avenida 82. Cuando hay dinero federal sobre la mesa, Portland necesita representación local en el Capitolio luchando por sus residentes. Fui y presenté el caso.

  • Así es como se ve realmente un gobierno que sirve a la gente.

    Se ve como un autobús que llega a tiempo a cada vecindario, no solo a los que siempre han recibido la inversión. Se ve como una intersección que se arregla antes de que alguien muera, no después. Se ve como un alumbrado que funciona, un bache que se rellena, una acera que es segura para caminar ya sea que tengas 8 años u 80.

    Vamos a terminar lo que empezamos en Powell y Chavez. Vamos a seguir reforzando la infraestructura para ciclistas y peatones en toda la ciudad para que el no manejar no signifique arriesgarse. Y vamos a seguir luchando por TriMet, porque una ciudad seria en materia de seguridad, equidad y clima no puede permitirse dejar que su sistema de transporte se deteriore.

    Se ve como una ciudad que trata al transporte público como el servicio público esencial que es, y lo financia en consecuencia. Donde se termina la Avenida 82. Donde se construye el Tranvía Montgomery. Y donde cada mejora prometida se hace realidad.

    La amenaza federal al financiamiento de infraestructura es real. Vamos a luchar por cada dólar en Washington y vamos a tener un plan estratégico en marcha cuando esos dólares estén en peligro. Los vecindarios que siempre han recibido menos no serán los que absorban los recortes. No mientras estemos aquí.

    Calles seguras. Transporte confiable. Carreteras que funcionen. Estas no son grandes peticiones, son necesidades básicas y la obligación de una ciudad hacia las personas a las que sirve. En Portland cumpliremos con esa obligación para todos.

    Promesas hechas. Promesas cumplidas. Así es como se ve el liderazgo honesto. Y esta nueva era ya está en marcha.

Clima, Parques y el Futuro de Nuestra Ciudad

  • Cada verano se vuelve un poco más difícil fingir que no sabemos lo que se avecina.

    El calor que te encierra en casa durante días. El humo que tiñe el cielo de naranja. Los vecindarios sin árboles, sin sombra ni alivio, se convierten en islas de calor, mientras que otras partes de la ciudad permanecen frescas, verdes y cómodas. Este no es el futuro ante el que nos advirtieron, es el presente que soportamos. Y está golpeando a algunos habitantes de Portland mucho más fuerte que a otros.

    Eso no es un accidente. Las partes de Portland con menos cobertura arbórea, la peor calidad del aire y la menor cantidad de parques son los mismos vecindarios que han recibido menos inversión durante generaciones. Los mismos con menos automóviles, menos poder político y más que perder a medida que las cosas siguen empeorando. El cambio climático no trata a todos por igual. Tampoco lo ha hecho Portland.

    Mientras nuestros vecindarios han estado absorbiendo estos costos, poderosos intereses han operado en esta ciudad con muy poca rendición de cuentas durante demasiado tiempo. Las compañías de combustibles fósiles estaban modificando instalaciones sin permisos mientras el personal de la ciudad miraba hacia otro lado. Los fondos climáticos aprobados por los votantes están inactivos sin una contabilidad clara de adónde fue el dinero. Y ahora hay una propuesta para tomar los dólares de energía limpia que los votantes de Portland aprobaron para sus vecindarios y redirigirlos para subsidiar el estadio deportivo de un multimillonario.

    Esto es tanto una crisis climática como una crisis de responsabilidad. Y quienes pierden cuando nos equivocamos siempre son las mismas personas: familias trabajadoras, inquilinos, vecindarios que llevan décadas esperando apoyo e inversión.

    Merecemos una ciudad que tome la crisis climática tan en serio como lo es. Que proteja los vecindarios más en riesgo. Que haga rendir cuentas a los contaminadores de manera rigurosa. Que mantenga la fe con los votantes que aprobaron el financiamiento de energía limpia y espera que ese dinero se gaste exactamente en eso.

    Esa ciudad es posible. La estamos construyendo, haciéndola crecer y creyendo en ella juntos. El liderazgo honesto es como lo hacemos realidad.

  • Promesas hechas. Promesas cumplidas.

    Cuando el presupuesto de Parques quedó $7 millones corto y los despidos estaban sobre la mesa, intervine. Presenté y aprobé un paquete de enmiendas para restaurar ese financiamiento y mantener los parques de Portland abiertos, limpios y con personal. Porque los parques no son un lujo, son la infraestructura viva de nuestros vecindarios. Son donde los niños crecen, donde las comunidades se reúnen y donde la gente encuentra alivio después de un largo día. Toda persona merece un parque al que valga la pena ir.

    Aseguré casi $500,000 para reparar y reabrir los baños de los parques y ponerlos en conformidad con las normas de accesibilidad. Un parque que no funciona para todos no funciona. Lo arreglamos.

    Copatrociné y aprobé el Impuesto para los Parques. Una inversión real y honesta en algo que nos pertenece a todos.

    En el caso de Zenith Energy, ayudé a liderar una de las acciones ambientales más tempranas y significativas del nuevo Concejo. Co-redacté y fui la principal patrocinadora de una resolución que exige transparencia y rendición de cuentas de la controvertida terminal de petróleo en el noroeste de Portland, donde surgieron evidencias de modificaciones no permitidas a las instalaciones y una sospechosa aprobación de uso de suelo. Ordenamos al Alcalde pausar los permisos municipales hasta que se completara una investigación completa y solicitamos al Auditor de la Ciudad que examinara cómo el personal manejó esos permisos. Porque los intereses de los combustibles fósiles no pueden operar por encima de la ley en esta ciudad. No mientras estemos aquí. Así es como se ve el liderazgo honesto.

    Como Co-presidente del Comité de Clima he liderado conversaciones sobre la transición de los edificios, vehículos y red energética de Portland para alejarse de los combustibles fósiles, y estoy preparando legislación para avanzar en la electrificación y descarbonización en toda la ciudad. Me he involucrado con el Plan de Bosque Urbano, el Proyecto de Política del Centro CEI y el Proceso de Zona de Inundación de FEMA para asegurarme de que la cobertura arbórea de Portland crezca, nuestras comunidades estén preparadas para desastres y nuestros residentes sigan calificando para un seguro contra inundaciones asequible. Puede ser un trabajo profundamente poco glamoroso, pero es un trabajo esencial que produce cambios reales en toda nuestra ciudad.

    Cuando surgió una propuesta para usar los fondos del Fondo de Energía Limpia de Portland (PCEF, por sus siglas en inglés) para ayudar a financiar un nuevo estadio Moda Center, me opuse vehementemente.

    El PCEF es dinero para el clima aprobado por los votantes y respaldado por la comunidad, que la gente de Portland aprobó porque creyó en una ciudad más limpia y más equitativa. Nunca fue pensado para subsidiar el estadio de un multimillonario. No apoyaré eso.

    Si los dólares públicos van a gastarse en el Rose Quarter y el vecindario de Albina, deben venir con beneficios comunitarios reales y ejecutables. Electrificación del vecindario, con acceso al transporte público incorporado en el acuerdo. Acuerdos laborales sólidos que protejan a los trabajadores que lo construyen y trabajan en él. No promesas en algún comunicado de prensa, sino garantías reales con fuerza vinculante.

    También estoy preparando legislación para exigir informes públicos completos sobre cómo se gasta cada dólar del PCEF dentro de las oficinas municipales. Esos son fondos aprobados por los votantes, y los votantes merecen saber exactamente a dónde va cada dólar. Esa no es una exigencia radical, es rendición de cuentas.

  • Este es el futuro por el que estamos luchando juntos.

    Un Portland donde cada vecindario tenga sombra, árboles y espacios verdes, no solo los que siempre los han tenido. Donde los centros de refrigeración y los refugios de calefacción sean accesibles, fáciles de encontrar y estén abiertos cuando la gente los necesita. Donde puedas caminar, andar en bicicleta o tomar el transporte público a donde necesitas ir, sintiéndote seguro y cómodo. Construyendo infraestructura de transporte centrada en las personas, especialmente quienes nunca han tenido la opción de un automóvil.

    Un Portland que sea honesto sobre los combustibles fósiles y serio en cuanto a dejarlos atrás. Donde la electrificación pase de la conversación a la legislación y a la realidad. Donde el dinero de energía limpia aprobado por los votantes se gaste de manera transparente y responsable en el futuro de energía limpia por el que votaron. Donde ningún multimillonario, ningún desarrollador y ningún interés privado pueda desviar esos dólares lejos de las comunidades a las que están destinados a servir.

    Un Portland con parques que estén abiertos, mantenidos y financiados para durar, porque los espacios verdes no son decorativos. Son comunidad, colaboración, conexión y salud pública.

    La crisis climática no está esperando, y nosotros tampoco.

    Así es como se ve una ciudad progresista cuando deja de poner excusas y comienza a generar cambios positivos. Cuando protege primero a los más vulnerables. Cuando valora a los usuarios del transporte público por encima de los contaminadores. Cuando dice la verdad sobre lo que está en juego y se presenta con un plan realista y accionable para mejorar la vida de todos. Liderazgo honesto para una nueva era. Eso no es una promesa. Es un récord. Y apenas estamos comenzando.